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      湖北江南消防車廠家獲悉,從2013年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動機(jī)與汽車必須符合國四標(biāo)準(zhǔn)的要求。國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn).汽車排放污染物主要有碳?xì)浠�合�?氮氧合物.一氧化碳.可吸入顆粒物等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層.二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,可控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。7月1號專用車上戶新標(biāo)準(zhǔn),國四發(fā)動機(jī)上戶,消防車,消防車售價請咨詢15072982866,消防車廠家,重慶消防車售價,國四消防車上戶。

    “國四”發(fā)動機(jī)排放需在“國三”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再降30%～50%,對燃料的硫含量要求更加嚴(yán)格.不論主營還是地方煉廠,成品油煉制成本將會有極大的攀升,車用汽柴油由國三標(biāo)準(zhǔn)升級為國四標(biāo)準(zhǔn),成本上漲約為每噸160元-200元左右.而煉油成本高漲則可直接刺激國4柴油的價格上漲。

    目前的安排暫定為今年7月1號起,在成都主城區(qū)二環(huán)路附近的部分站點(diǎn)供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)柴油。這位負(fù)責(zé)人向記者透露。其實(shí)，在成都市去年8月發(fā)布的《成都市機(jī)動車排氣污染防治工作實(shí)施方案》中，早已提出要求自2013年7月起，供應(yīng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)的成品油。2013年7月1日起，全市新上戶柴油車也將執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　對于推動車用汽柴油升級，環(huán)保局方面已經(jīng)在進(jìn)行前期討論。推廣國四柴油對降低成都空氣污染無疑是有益無害，但對于推動升級的供應(yīng)商來說，其實(shí)有著不少現(xiàn)實(shí)的困難，消費(fèi)者對于價格的接受程度就是極為重要的一點(diǎn)。以北京為例，目前北京地區(qū)使用的京五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油采用的是國四標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的價格，與鄰近實(shí)行國三標(biāo)準(zhǔn)汽柴油價格的天津相比，各標(biāo)號的油品價格平均要高0.5元/升左右。

　　按照規(guī)定，我國的成品油價格由發(fā)改委制定。成都國四標(biāo)準(zhǔn)柴油價格的制定，則需要成都市發(fā)改委上報至四川省發(fā)改委，四川省發(fā)改委核準(zhǔn)后公布。目前，成都市國四標(biāo)準(zhǔn)柴油的最終價格尚不能確定。從其他先行推出國四標(biāo)準(zhǔn)柴油的地方經(jīng)驗來看，國四柴油的價格比國三柴油平均要高出4毛多，而且柴油消費(fèi)者對價格敏感度比汽油消費(fèi)者高得多。

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