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    （1）消防車(chē)市場(chǎng)供需狀況分析
    國(guó)內(nèi)消防車(chē)市場(chǎng)，即消防車(chē)用戶(hù)主要包括公安消防部隊(duì)、地方或企業(yè)專(zhuān)職消防隊(duì)和人民解放軍的專(zhuān)職消防隊(duì)等三大塊。其中，公安消防部隊(duì)占消防車(chē)需求量的50%，其余兩大塊占50%。
    公安消防部隊(duì)包括全國(guó)各地的消防總隊(duì)、消防支隊(duì)以及消防特勤大隊(duì)和消防站等；地方或企業(yè)的專(zhuān)職消防隊(duì)主要包括油田、石油公司煉油廠、油庫(kù)、煤礦、鋼廠、煙草、糧庫(kù)、紡織廠、發(fā)電廠、儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)、化工集團(tuán)、港務(wù)局、民航機(jī)場(chǎng)等消防隊(duì)；人民解放軍專(zhuān)職消防隊(duì)，包括陸、海、空航空兵部隊(duì)的機(jī)場(chǎng)、坦克部隊(duì)、軍用倉(cāng)庫(kù)、基地、油庫(kù)等的消防班排。
    ①公安消防部隊(duì)的建設(shè)拉動(dòng)需求增長(zhǎng)
    目前，我國(guó)公共消防資源嚴(yán)重不足，具體表現(xiàn)為警力不足、公共消防設(shè)施數(shù)量嚴(yán)重不足以及消防裝備數(shù)量不足，配套率低。
    世界大多數(shù)國(guó)家消防員人數(shù)占全國(guó)人口的比例在萬(wàn)分之10以上，最高的到達(dá)萬(wàn)分之161，而我國(guó)包括專(zhuān)職消防隊(duì)員在內(nèi)的消防員占全國(guó)人口的比例僅為萬(wàn)分之1.5；而按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求，全國(guó)應(yīng)建消防站5,422個(gè)，實(shí)有3,068個(gè)，“欠賬”44%。其中，287個(gè)地級(jí)以上城市“欠賬”近40%，有的省份的消防站實(shí)有數(shù)僅占應(yīng)建數(shù)的51%；同時(shí)，由于消防經(jīng)費(fèi)普遍投入不足，我國(guó)普遍存在消防裝備配備不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況。
    按照《中華人民共和國(guó)消防法》及國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)消防工作的若干意見(jiàn)》的要求，各級(jí)政府及其各部門(mén)的責(zé)任意識(shí)將進(jìn)一步得到加強(qiáng)，消防裝備器材配置結(jié)構(gòu)不合理、搶險(xiǎn)救援裝備器材欠賬、重型和特種消防車(chē)缺乏、消防主戰(zhàn)車(chē)輛更新等問(wèn)題將逐步解決。
    ②企業(yè)消防隊(duì)的建設(shè)拉動(dòng)需求增長(zhǎng)
    在現(xiàn)代社會(huì)中，石油、化工、冶金、電力等工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，且和人民生活息息相關(guān)。這些工業(yè)場(chǎng)所一旦發(fā)生火災(zāi)事故，將給國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全帶來(lái)巨大的損失。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力、石化、冶金等行業(yè)的投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，大量易燃、易爆、高危險(xiǎn)、高災(zāi)害的工業(yè)場(chǎng)所的出現(xiàn)也使得建立企業(yè)專(zhuān)職消防隊(duì)顯得非常必要。
    新的《消防法》規(guī)定：“下列單位應(yīng)當(dāng)建立單位專(zhuān)職消防隊(duì)，承擔(dān)本單位的火災(zāi)撲救工作：（一）大型核設(shè)施單位、大型發(fā)電廠、民用機(jī)場(chǎng)、主要港口；（二）生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品的大型企業(yè)；（三）儲(chǔ)備可燃的重要物資的大型倉(cāng)庫(kù)、基地；（四）第一項(xiàng)、第二項(xiàng)、第三項(xiàng)規(guī)定以外的火災(zāi)危險(xiǎn)性較大、距離公安消防隊(duì)較遠(yuǎn)的其他大型企業(yè)”。
    ③消防車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化促進(jìn)高端消防車(chē)需求的增長(zhǎng)
    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)化和城市化的進(jìn)程不斷加快,高層建筑不斷向上延伸,地下設(shè)施連續(xù)向下拓展,建筑物功能、結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,以及新材料、新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新方法的大量涌現(xiàn)和使用，火災(zāi)撲救的難度越來(lái)越大。這就對(duì)滅火的關(guān)鍵設(shè)備——消防車(chē)提出了很高的要求。
    國(guó)內(nèi)現(xiàn)有消防車(chē)的結(jié)構(gòu)已不能滿(mǎn)足消防部隊(duì)的需求。據(jù)公安部消防局統(tǒng)計(jì)顯示：截至2009年底，公安消防部隊(duì)共有各類(lèi)執(zhí)勤車(chē)輛19,673輛，其中傳統(tǒng)水罐消防車(chē)占49.2%，泡沫消防車(chē)占16.9%。泡沫消防車(chē)中高端的壓縮空氣泡沫消防車(chē)僅占0.64%；而應(yīng)對(duì)高層建筑滅火任務(wù)必需的舉高消防車(chē)也僅占1.20%。國(guó)家在“十二五”規(guī)劃中，明確提出了“增強(qiáng)消防等防災(zāi)能力”，并多次提出加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，建立各種應(yīng)急體系。未來(lái)滿(mǎn)足災(zāi)害救援、城市高層消防、防化洗消、大噸位遠(yuǎn)射程、機(jī)場(chǎng)主力泡沫等高端新型消防車(chē)需求將快速增長(zhǎng)。
    （2）消防車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局情況
    目前，我國(guó)從事消防車(chē)制造的企業(yè)大約有30多家，但總體而言規(guī)模較小，多數(shù)企業(yè)僅能生產(chǎn)技術(shù)含量、單位價(jià)值相對(duì)較低的低端產(chǎn)品，如普通水罐車(chē)、輕型泡沫水罐車(chē)等。由于低端產(chǎn)品技術(shù)門(mén)檻不高，所以競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，產(chǎn)品價(jià)格多在50萬(wàn)元以下，企業(yè)基本處于微利狀態(tài)。
    在中端消防車(chē)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口設(shè)備互有競(jìng)爭(zhēng)，部分國(guó)內(nèi)企業(yè)在個(gè)別產(chǎn)品中具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如中卓時(shí)代自主開(kāi)發(fā)并擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的A類(lèi)泡沫滅火系統(tǒng)，中聯(lián)重科生產(chǎn)的舉高噴射消防車(chē)、徐工科技生產(chǎn)的登高平臺(tái)消防車(chē)。中端消防車(chē)的產(chǎn)品價(jià)格多在100萬(wàn)元-400萬(wàn)元之間。由于各制造商之間產(chǎn)品類(lèi)別各有優(yōu)勢(shì)、各有側(cè)重，且該行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高、進(jìn)入后市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，因此國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)尚不激烈。
    國(guó)內(nèi)高端消防車(chē)市場(chǎng)主要由進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷，如日本森田的路軌兩用消防車(chē)，芬蘭博浪濤的云梯車(chē)，美國(guó)大力的壓縮空氣泡沫消防車(chē)，德國(guó)施密茨自裝卸式多功能保障車(chē)、核生化（NBC）偵檢消防車(chē)，德國(guó)馬基路斯城市八爪魚(yú)多功能高噴救援消防車(chē)等。上述消防車(chē)技術(shù)含量及單價(jià)高，如芬蘭博浪濤90米云梯車(chē)價(jià)值2,000萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)消防車(chē)企業(yè)尚很難與其競(jìng)爭(zhēng)。

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